El piloto argentino Franco Colapinto volvió a destacarse con su Alpine durante la clasificación del sábado y partirá desde el octavo puesto en la carrera principal del Gran Premio de Miami de Fórmula 1. Tras finalizar décimo en la carrera Sprint, mantuvo un nivel competitivo a lo largo del fin de semana y se mostró conforme con su rendimiento.
Colapinto aseguró que realizó una clasificación sólida y que, por primera vez en varias carreras, el auto respondió de buena manera. Comentó que logró adaptarse mejor al circuito, empujando más al límite y encontrando aspectos para mejorar, aunque remarcó que todavía hay detalles por ajustar.
El piloto también explicó que la falta de carga aerodinámica en la parte trasera -debido a una versión menos evolucionada del alerón respecto a su compañero Pierre Gasly- afecta su desempeño, especialmente en una pista con poco agarre. Aun así, consideró que aprovechó al máximo los recursos disponibles y celebró que el equipo haya logrado meter ambos autos en la Q3.
Sobre su desempeño en circuitos semiurbanos, Colapinto destacó que suele rendir mejor en trazados desconocidos o callejeros, aunque este año tuvo que adaptarse desde cero a varios escenarios.
En cuanto a la Sprint, el argentino tuvo una buena largada, pero un leve contacto con Max Verstappen lo hizo perder posiciones. Más adelante, fue superado por Isack Hadjar y terminó en el décimo lugar. Según explicó, ese incidente inicial condicionó su carrera y le impidió sumar puntos.
Además, volvió a señalar que las limitaciones en el alerón trasero afectan el rendimiento general del auto, generando menor adherencia en la parte posterior y dificultando el ritmo en carrera frente a su compañero.
La carrera principal del Gran Premio de Miami se disputará el domingo 3 de mayo, con un total de 57 vueltas, y existe incertidumbre por las condiciones climáticas, ya que hay probabilidad de lluvia.
